Dzelzceļnieks KS отмечает 20-летие

, 2015.07.15
Кредитные союзы в Латвии имеют богатую историю. До начала Первой мировой войны существовало 236 кредитных кооперативов, в которыех состояло более 112000 пользователей. Одним из крупнейших была ссудо-сберегательная касса LDz, объединявшая в 1935 году 4373 пайщика, с 625 000 латов паевого капитала. Касса выдавала простые ссуды в размере двухмесячной зарплаты на срок до 12 месяцев, и долгосрочные ссуды — на срок от 1 до 10 лет. Во время работы кассы, используя полученную ссуду, 583 железнодорожника приобрели недвижимость. Ссудо-сберегательная касса LDz — Dzelzceļnieks KS — была воссоздана в 1995-м году. Рассказывает председатель правления Dzelzceļnieks KS Ольга КАЗАЧКОВА.

-Cсудо-сберегательное общество судо-сберегательное общество Dzelzceļnieks KS — это финансовый кооператив, который был основан в 1995 году членами профсоюза железнодорожников и отрасли сообщения Латвии (LDzSA).
Тогда, после восстановления независимости, в 1991-м году в Латвии только формировалась банковская сфера. Люди столкнулась с такими явлениями, как финансовые пирамиды, и многие на себе ощутили последствия банкротства финансовых структур и банков, обещавших громадные проценты по вкладам.
Эти события натолкнули руководство Латвийского профсоюза железной дороги и сообщений в лице председателя Савелия Семёнова на разработку новых форм социальной защиты работников железной дороги и членов профсоюза. На базе LDzSA решено было воссоздать структуру кредитного кооператива.
В 1992 году на I Конгрессе профсоюза латвийских железнодорожников было принято решение о возрождении ссудо-сберегательного общества железнодорожников, которое успешно действовало в довоенной Латвии.
Целью возобновления ссудо-сберегательного общества было создание для железнодорожников такой финансовой институции, которая поможет её членам решать ряд финансовых проблем своими собственными силами.
Несколько лет продолжалась подготовительная работа, в ходе которой без всяких материальных ресурсов, на собственном энтузиазме приходилось лоббировать продвижение всех необходимых законов.
Огромную работу тогда проделали председатель LDzSA Савелий Семёнов, экономист Министерства сообщений Нина Зариня, бухгалтер LDzSA Любовь Ануфриева, министр государственных доходов Айа Поча, госсекретарь Министерства финансов Валентина Андреева. Нельзя не вспомнить добрым словом вице-президента LDz по вопросам технической эксплуатации Эрика Шмукста, согласившегося стать первым председателем правления нового кредитного союза. Ему пришлось даже сдавать соответствующие экзамены в Банке Латвии!
Отдельно огромное спасибо всем, кто поверил в идею взаимопомощи и своими личными сбережениями помог создать систему финансовой солидарности железнодорожников, в том числе и предприятиям, чьи работники состоят в LDzSA: VAS «Latvijas dzelzceļš», A/S «Pasažieru vilciens», A/S «Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca», SIA «L - Ekspresis», A/S Baltijas Tranzīta Serviss, A/S «LatRailNet», A/S «Baltijas Ekspresis», «Daugavpils tehnikums», «Daugavpils reмģionālā slimnīca», «Dzelzceļa veselības centrs», «Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests».
Руководство LDzSA прекрасно понимало меру ответственности: если с банкирами мало кто знаком лично, то профсоюзный актив знают тысячи железнодорожников, и обмануть их доверие в таком щекотливом деле — значит, подорвать доверие к профсоюзу.
Тогда, в 1995 году, учредительные документы был подписаны 29-ю членами, а активы KS составляли 5000 Ls. Для сравнения: сегодня в нашем кредитном союзе 12919 членов профсоюза, а активы за 2014 год составили 8,9 млн евро.
Кстати, разработанный тогда для железнодорожного кредитного союза пакет учредительных документов позднее стал основой юридических норм на государственном уровне. Деятельность ссудо-сберегательного общества Dzelzceļnieks KS регулирует закон о Ссудо-сберегательных обществах, закон о Кооперативных обществах, устав Ссудо-сберегательного общества, принятые Комиссией рынка Финансов и капитала нормативные правила, а также заключенные ЛР международные договора и другие нормативные акты.
Наша задача — обеспечить своим пайщикам легко доступные, эффективные и качественные финансовые услуги, помочь реализовать свои идеи и мечты, повысить уровень жизни и благосостояние.
Пайщикам гарантируется стабильность и надежность, низкий уровень риска, широкий спектр качественных финансовых услуг: кредитов, вкладов, платежей и расчетов по поручению пайщиков, а также кассовые операции для обслуживания пайщиков и консультации по вопросам финансового характера.
При этом для удобства пользователей создана система удалённого пользования через интернет — i-DZKS, благодаря которой можно узнать баланс счета и посмотреть его историю; оплачивать счета и делать перечисления со своего счета; оформить срочный вклад, накопительный вклад или сберегательный счет; подать заявку на получение кредита; следить за своим уровнем Программы преимуществ; использовать другие предлагаемые услуги. 8 KS — это финансовый кооператив, который был основан в 1995 году членами профсоюза железнодорожников и отрасли сообщения Латвии (LDzSA).
Тогда, после восстановления независимости, в 1991-м году в Латвии только формировалась банковская сфера. Люди столкнулась с такими явлениями, как финансовые пирамиды, и многие на себе ощутили последствия банкротства финансовых структур и банков, обещавших громадные проценты по вкладам.
Эти события натолкнули руководство Латвийского профсоюза железной дороги и сообщений в лице председателя Савелия Семёнова на разработку новых форм социальной защиты работников железной дороги и членов профсоюза. На базе LDzSA решено было воссоздать структуру кредитного кооператива.
В 1992 году на I Конгрессе профсоюза латвийских железнодорожников было принято решение о возрождении ссудо-сберегательного общества железнодорожников, которое успешно действовало в довоенной Латвии.
Целью возобновления ссудо-сберегательного общества было создание для железнодорожников такой финансовой институции, которая поможет её членам решать ряд финансовых проблем своими собственными силами.
Несколько лет продолжалась подготовительная работа, в ходе которой без всяких материальных ресурсов, на собственном энтузиазме приходилось лоббировать продвижение всех необходимых законов.
Огромную работу тогда проделали председатель LDzSA Савелий Семёнов, экономист Министерства сообщений Нина Зариня, бухгалтер LDzSA Любовь Ануфриева, министр государственных доходов Айа Поча, госсекретарь Министерства финансов Валентина Андреева. Нельзя не вспомнить добрым словом вице-президента LDz по вопросам технической эксплуатации Эрика Шмукста, согласившегося стать первым председателем правления нового кредитного союза. Ему пришлось даже сдавать соответствующие экзамены в Банке Латвии!
Отдельно огромное спасибо всем, кто поверил в идею взаимопомощи и своими личными сбережениями помог создать систему финансовой солидарности железнодорожников, в том числе и предприятиям, чьи работники состоят в LDzSA: VAS «Latvijas dzelzceпр», A/S «Pasaюieru vilciens», A/S «Daugavpils lokomotоvju remonta rыpnоca», SIA «L - Ekspresis», A/S Baltijas Tranzоta Serviss, A/S «LatRailNet», A/S «Baltijas Ekspresis», «Daugavpils tehnikums», «Daugavpils reмionвlв slimnоca», «Dzelzceпa veselоbas centrs», «Neatliekamвs medicоniskвs palоdzоbas dienests».
Руководство LDzSA прекрасно понимало меру ответственности: если с банкирами мало кто знаком лично, то профсоюзный актив знают тысячи железнодорожников, и обмануть их доверие в таком щекотливом деле — значит, подорвать доверие к профсоюзу.
Тогда, в 1995 году, учредительные документы был подписаны 29-ю членами, а активы KS составляли 5000 Ls. Для сравнения: сегодня в нашем кредитном союзе 12919 членов профсоюза, а активы за 2014 год составили 8,9 млн евро.
Кстати, разработанный тогда для железнодорожного кредитного союза пакет учредительных документов позднее стал основой юридических норм на государственном уровне. Деятельность ссудо-сберегательного общества Dzelzceļnieks KS регулирует закон о Ссудо-сберегательных обществах, закон о Кооперативных обществах, устав Ссудо-сберегательного общества, принятые Комиссией рынка Финансов и капитала нормативные правила, а также заключенные ЛР международные договора и другие нормативные акты.
Наша задача — обеспечить своим пайщикам легко доступные, эффективные и качественные финансовые услуги, помочь реализовать свои идеи и мечты, повысить уровень жизни и благосостояние.
Пайщикам гарантируется стабильность и надежность, низкий уровень риска, широкий спектр качественных финансовых услуг: кредитов, вкладов, платежей и расчетов по поручению пайщиков, а также кассовые операции для обслуживания пайщиков и консультации по вопросам финансового характера.
При этом для удобства пользователей создана система удалённого пользования через интернет — i-DZKS, благодаря которой можно узнать баланс счета и посмотреть его историю; оплачивать счета и делать перечисления со своего счета; оформить срочный вклад, накопительный вклад или сберегательный счет; подать заявку на получение кредита; следить за своим уровнем Программы преимуществ; использовать другие предлагаемые услуги.

Все пайщики Dzelzceļnieks KS одновременно являются и клиентами, и равноправными собственниками, имеющими возможность активно участвовать в работе и управлении.
Отличие Dzelzceпnieks KS от банков в том, что любой банк заинтересован прежде всего в получении прибыли, которая к тому же, как правило, выводится за пределы страны. Для Dzelzceļnieks KS прибыль – не главное, хотя, для соответствия определенным финансовым критериям, и необходимое условие. Главное же — это цена услуги по кредиту и депозиту, позволяющая повышать уровень жизни наших людей.
Особо заметим, что потери ресурсов по невозвращенным кредитам у Dzelzceļnieks KS меньше, чем в банковских системах. Почему такое возможно? Потому что к выдаче кредитов у нас подходят ответственно, тщательно изучают возможности конкретного заемщика и, самое главное, мы не заинтересованы в том, чтобы человек терял свое имущество.
Нередко случаются перекредитования, чтобы вытащить из беды людей, попавших в долговую кабалу к банкам и особено к обществам «быстрых кредитов». Таким образом, ссудо-сберегательное общество выполняет еще и неявную образовательную функцию, приучая людей занимать ответственно.
2014 год для нашего ссудо-сберегательного общества был успешным: объем активов увеличился на 10% по сравнению с началом года и достиг 8,7 млн. евро (брутто); кредитный портфель увеличился на 3% до 6,2 млн. евро (брутто); обьем вкладов увеличился на 25% и достиг 6,4 млн. евро; собственный капитал составил 1,7 млн евро; прибыль за 2014 года – 220 633 евро. Значит, мы работаем хорошо и сможем дальше способствовать улучшению благосостояния работников железной дороги и членов профсоюза LDzSA!

На фото: С. Семёнов и О. Казачкова; они создавали Dzelzceпnieks KS: Айя Поча, Любовь Ануфриева, Ольга Казачкова,
Эрик Шмукст, Нина Зариня, Савелий Семёнов, Валентина Андреева.

Комментарии:
Добавить комментарий
Отправить





2010 © kapital-region.com