Рига между Севером и Югом: "Шелковый" и другие пути не зарастут!

Валдис Паэглис, 2017.10.25
На днях в Риге завершилось 67-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. По его итогам был подписан протокол , который руководитель Латвийской железной дороги Эдвин Берзиньш назвал «рижским поворотом». Это вряд ли можно назвать преувеличением, если учесть, что после 9 лет безуспешных поисков компромисса по тарифам на перевозку грузов по территориям стран-участниц Содружества его удалось достичь в Риге.

Документ был принят единогласно руководителями делегаций всех 18 государств, входящих в эту организацию.


Руводитель Российских железных дорог Олег Белозеров отметил, что грузооборот между странами-участницами Содружества за первые
9 месяцев 2017 года увеличился на 10,5 % по сравнению с тем периодом прошлого года.
Еще одним достижением рижского совещания стало согласование графиков движения поездов по 111 международным маршрутам
плюс 26 парам приграничных поездов стран Содружества.
Как отметил на пресс-конференции Эдвин Берзиньш, очень полезной для Латвии будет договоренность об обеспечении грузами
поездов, которые до сих пор нередко отправлялись в обратный путь порожняком.
На заседании обсуждались также вопросы, связанные с перспективами развития грузовых и пассажирских перевозок. В частности, как
сказал Э.Берзиньш, помимо стремительного увеличения грузопотоков Китай-Европа, вскоре можно ожидать развития нового направления
Север-Юг – по мере роста товарообмена между Ираном, Индией, Казахстаном и другими азиатскими странами с Европой. И Латвия,
благодаря хорошей инфраструктуре и неплохими тарифами, вполне может рассчитывать на достойное место в этой цепочке.  

Комментарии:
Добавить комментарий
Отправить





2010 © kapital-region.com